今年寒冬將至，歐洲能源危機使得天然氣和電的價格高企；同時嚴重的通貨膨脹導致歐洲消費者整體購買力下降。在此情形下各類取暖與保暖相關的低耗能商品在歐洲市場十分走俏，迎來了一波新的消費商機。
不止于此，當前在海外市場上儲能產(chǎn)品的熱度也在陡增。究竟緣由為何呢？
（來源：速賣通）
當前，已經(jīng)有企業(yè)收益于該海外市場。在上市公司里面以家用儲能為代表的派能科技，其家用儲能產(chǎn)品去年出貨量約占全球出貨量13%，位居全球第二名；今年上半年其海外業(yè)務收入17.38億元，占總營收的93.74%，主要出口德國、法國、澳大利亞等歐美國家。
而在家用儲能設備中，鋰電池產(chǎn)品因充放電效率高等優(yōu)勢，成為我國出口的“爆款”產(chǎn)品。據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2022年前8個月我國鋰離子儲能電池累計出口299.26億美元，同比增長了82.97%。
某深圳電池廠商創(chuàng)始人也表示。“近3個月來，歐洲市場環(huán)比增長了200%，其中法國和德國增長較多。”
據(jù)統(tǒng)計，2022年內(nèi)與儲能電池及動力電池制造有關的儲能項目已達26個，投資額合計將超2900億元。盡管國內(nèi)儲能項目在集中爆發(fā)，但短期內(nèi)儲能電池在供應海外市場上仍將處于短缺狀態(tài)，這對跨境賣家來說是一個新發(fā)展機遇。
“缺電”危機下催生了中國儲能產(chǎn)品的“走紅”。那么，在歐洲碳中和政策下越來越緊迫的節(jié)能減碳需求，則成為新能源電動車需求爆發(fā)的一大助推劑。
當前中國新能源汽車在全球占比已超60%，開始在海外市場上大顯身手。并且在歐洲這個全球第二大新能源汽車市場上，中國品牌的電動車市占率已經(jīng)達到10%，呈現(xiàn)出彎道超車的趨勢。
（來源：網(wǎng)絡）
（圖片來源：網(wǎng)絡）
而作為專業(yè)的跨境物流服務商，今年八月份，出口易已在美國、加拿大、德國、法國、澳洲等國家開設了專業(yè)倉配一體的「新能源產(chǎn)品海外倉」，倉庫劃分獨立管控區(qū)域，嚴格把控合規(guī)標準。
同時，海外倉擁有倉儲和配送的專業(yè)合規(guī)資質，將倉儲、貼標、尾程渠道等物流合規(guī)的細節(jié)落實到實處。
賣家使用出口易新能源海外倉去倉儲和派送，能夠在實現(xiàn)快速發(fā)貨的同時保障貨物安全，降低成本和合規(guī)風險。
